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作者:极速排列3代理发布时间:2019年12月16日 01:14:57  【字号:      】

至于「移污抵固污」属于「高屏地区空气污染物总量管制计画」,环署强调,至今从未有任何一案使用移动污染源抵换给固定污染源的案例。流行病学调查及肺癌筛检部分,环署说明,世界卫生组织(WHO)指出与肺癌发生有关危险因素,包括菸害、二手菸暴露、室内、外空气污染、炒菜油烟、职业暴露、肺癌家族史等,其中菸害影响肺癌最大约占70-90%。

记者许展溢/台北报导南部反空污大联盟今(15日)下午1点在捷运狮甲站劳工公园举办2019高雄反空污大游行,提出5大诉。环保署逐一回应并强调,其中空气污染防制行动方案,以多管齐下方式达降低空污目标,截至今年11月底,全国红害站日数为171站次,较前一年同期276站次有显著改善。

另外,交通部更宣布将造桥收费站改为交流道,有效改善桃竹苗地区交通壅塞,以人为本提升国道服务品质。市长郑文灿感谢交通部大力支持桃园交通建设指出,杨梅收费站旧址转型为杨梅休息站,将方便车辆停靠休息及灾害救护工作,杨梅有美丽的茶乡景点,交通部在杨梅地区规划多项交通建设,对杨梅的产业发展、都市成长都有极大助益,希望交通部持续努力建设桃园,市府也将给予最大的支持。

▲林佳龙、郑文灿讨论桃园交通建设。大发排列3规则(图/市府提供)

国道1号增设杨梅休息站 林佳龙:交通建设「以人为本」

▲「国道1号杨梅休息站新建工程」说明。▼杨梅收费站旧址转型为杨梅休息站。(图/市府提供)

高雄反空污大游行才开始...环保署抢先回应环团5大诉求

记者杨淑媛/桃园报导国道1号在桃园境内,极速排列3app又增设一处休息站。交通部高速公路局考量国道1号南下,自汐五高架至五杨高架沿线,近60公里间车辆停靠休息及如厕需求,于南下杨梅收费站旧址办理「国道1号杨梅休息站新建工程」,15日举行开工动土,总工程费2亿7,350万元,预计2022年初完工,以提供国道用路人更贴心的服务。

请继续往下阅读...▲2019高雄反空污大游行5大诉求。(图/翻摄南部反空污大联盟脸书)

▲环署强调分排列3app多管齐下方式降低空污目标,已有明显成效 。(图/记者许展溢摄)

环署强调,行政院提出「空气污染防制行动方案」,是以多管齐下方式达到降低空污目标。截至今年11月底,全国红害站日数为171站次,较前一年同期276站次有显著改善,PM2.5平均浓度也降至16.2μg/m3。若单就高屏地区来看,高雄今年仅达68站次,较去年同期114站次少了将近一半,PM2.5数值更首度低于20μg/m3,屏东甚至今年都没出现过红害。

▲国道1号杨梅休息站新建工程开工动土。(图/市府提供)

最后林园地区空污问题分排列3代理环署提到,已在林园工业区邻近小港、潮州地区设置2座光化测站,经济部也在该区域设置14座光化测站(林园区有7座)进行监测,已是光化测站设置密度最高的地区之一(另一处为六轻工业区),此外,并加派光化监测车驻地(林园区汕尾国小)监测。

请继续往下阅读...交通部长林佳龙出席开工典礼表示分排列3走势交通部以「人本交通」作为建设愿景,期望「与民同行、连结共好」,站在人民的角度思考民生交通需要。中央以国道基金挹注经费,除致力建设国道高速公路系统以外,也积极将原有旧收费站活化利用,例如规划将杨梅收费站旧址改建为休息站,湖口休息站亦打通北向便道,以利尖峰期间车辆分流。

环团提出「2020年兴达除役」、「中钢湿式炼焦与堆置场室内化」及「减煤三成」等,环署表示,已与经济部合作完成「国(公)营事业及大型企业空污减量」盘点。兴达电厂部分,自80年迄今投入309亿元改善空污防制设备,107年与88年相比,燃煤机组空污减排量为3万2978公吨,减少了75%。4部燃煤机组中2部将于112年除役,另2部也将在113年底转为备用机组,并分别于114年及115年除役,至115年全厂空污减排量预估达3万8946公吨,与88年度相较下减少88%。




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